Гаражни под: полиуретанска импрегнација и бетонски премаз

Садржај препоруке

• Својства и карактеристике састава
• Предности гараже
• Разне врсте композиција
• Припрема површине пре наношења
• Техника примене, потрошња и све веће перформансе
• Санација старог пода
• Које су алтернативе

Како бетонски под није прашњав и има високу отпорност на хабање, биће потребна додатна обрада површине. Поред класичног пеглања бетона, постоји низ других начина за постизање високих перформанси. Посебно предлажемо да се разговара о полиуретанским и сличним полимерним импрегнацијама.

Својства и карактеристике састава

Полиуретанска импрегнација се испоручује као готова течност ниске вискозности. Састав је једнокомпонентан и не захтева никакве манипулације пре употребе, осим једноставног мешања.

Већина полиуретанских импрегнација, због велике флуидности, продире довољно дубоко у масу бетона или песковито-цементног естриха, око 5-10 мм. Импрегнација се брзо ухвати, што резултира да су најмање поре напуњене пластичним полимером, а бетон добија врло високу чврстоћу.

Молекул полиуретана има дужину довољну за поуздано везивање фине фракције масива цемента и песка. Због тога је могуће одбити укључивање влакана или разних врста пластификатора у оригинални састав бетона. Премаз постаје довољно густ без њих и не ствара мале пукотине, чак ни уз циклично загревање / хлађење.

Након потпуне полимеризације примећује се не само збијање и лепљење горњег слоја естриха, већ и формирање сјајне коре. Следећег дана након наношења можете ходати по поду, након наредна 2-3 дана полимеризација се врши у потпуности и премаз је спреман да прими потпуно механичко оптерећење.

Предности гараже

Постоје два главна фактора ризика за под у гаражи. Прво је механичко оштећење како од судара са возилом, тако и због непажње баченог алата. У поређењу са необрађеним бетоном, полиуретански под има чврстоћу која се повећава 2–3 пута, у зависности од конкретног састава који се користи. Отпорност на абразију такође се повећава врло, врло приметно: једнократна примена чак и на сервисима довољна је за 5-6 година активне употребе, касније се премаз лако обнавља..

Друга врста оштећења може се назвати изливањем било које врсте техничких аутомобилских течности: од горива и уља до Тосола. Тамо где је бетон обично изложен апсорпцији и хемијској деградацији, полиуретански сјај остаје потпуно инертан било којој врсти растварача. Чак и након делимичне абразије сјаја, структура горњег бетонског слоја остаје чврсто заптивена, што значи да не упија ништа и не запрља се..

У јесенско-зимском периоду проблем наношења снега и прљавштине у гаражу на унутрашњим површинама лукова и на дну аутомобила је врло хитан. Не постоји начин уклањања влаге са обичног бетонског пода, апсорбује се и треба времена да се осуши. Са пода прекривеног полиуретаном уклања се влага крпом или се једноставно одбаци кроз капију на улицу.

Разне врсте композиција

На домаћем тржишту су полиуретанске импрегнације за бетон познате под робним маркама „Елакор“, „Протекил“ или „Полиплан“. У обичним продавницама са грађевинским материјалом, такве композиције се могу наћи прилично ретко: предузећа која су специјализована за производњу самонивелирајућих подова баве се испоруком, укључујући путем мреже локалних дилера.

Строго речено, полиуретанска импрегнација није независан премаз. Ово је врста темељног премаза, који је импрегниран бетонским естрихом пре наношења основног једињења. Али будући да под у гаражи нема посебних захтева за естетику изгледа, друга фаза је сигурно заобиђена, ограничавајући се на уклањање прашине, структурално јачање и хидрофобизацију..

Важно је да се овде не збуните: неке врсте импрегнација могу захтевати претходно темељно прање, иако саме служе као дубоко продирање прајмера. То је по правилу услов произвођача, а вреди га се објективно придржавати само када дајемо гаранцију.

Цена композиције варира око 200-300 рубаља по литри, што са просечном потрошњом од 350-500 мл / м² резултира трошковима обраде поједине гараже у износу од 5-7 хиљада рубаља. Страни возови су око 30-40% скупљи због испоруке, али није било очигледне користи од њихове употребе у контексту техничких просторија.

Припрема површине пре наношења

Иако полиуретанска смола има изузетно високу адхезију на бетон, бетон мора бити без било каквих контаминација. Уље, масне и друге мрље морају се уклонити било којом погодном методом, спречавају апсорпцију састава и негативно утичу на изглед, јер је импрегнација готово потпуно прозирна.

Један од захтева за припрему површине је ручно чишћење бетонске површине од филма цементног слоја, који је слабо пропусан за било коју течност. Ово је прилично једноставан задатак, довољно је само добро обријати под положеним равним наплатком, примјењујући средњи напор.

Састав се може нанети тек након што бетон добије пуну снагу и заврши хидратација цемента. Садржај влаге у поду не сме да буде висок, дозвољена граница је 3–3,5%. Све врсте бетона погодне су за оне у опсегу између М100 и М400. Иако већина произвођача дозвољава обраду бетона М100, боље је одбити такву праксу. Ова класа користи се за припремне радове, нема довољно густине и тврдоће, с временом се могу појавити велике пукотине.

Што се тиче разреда веће од М400, њихова импрегнација не доноси опипљиве користи због њихове природне високе чврстоће и мале прашине. Својства таквог премаза могу се значајно побољшати само изливањем двокомпонентног једињења.

Техника примене, потрошња и све веће перформансе

Након што се темељни премаз осуши, под се поново обрише, обрише благо влажном крпом и осуши 20-30 минута. Полиуретанска импрегнација је посебно погодна јер се може користити у заиста тешким условима: на температурама до -20 ° Ц и релативној влажности до 90%. Веома згодан за рад било где у удаљеној гаражној задрузи.

У контакту са ваздухом, импрегнација емитује испарљива једињења, па са њом треба да радите у респиратору. Састав се наноси ваљком или четком, нема посебних трикова у овом процесу..

У првих 1,5-2 сата након наношења важно је пратити стање пода. Ако се појаве са мрљама које указују на неуједначено упијање, наношење се мора поновити. Секундарни премаз карактерише много мања потрошња, може се извести 3-4 сата после првог, када се смола већ поставила и не лепи за руке, али још увек није полимеризована у потпуности.

Санација старог пода

Стари и делимично уништени бетонски подови такође се могу импрегнирати да побољшају карактеристике чврстоће. Наравно, прво би их требало прекрити припремним естрихом, али то је у потпуности у вашем интересу. Чињеница је да стари под има велику апсорпцију, а потрошња ће бити веома велика. Танки цементни естрих коштат ће много мање.

Такође ће помоћи у уклањању великих пукотина и општих неравнина у коловозу, рупа и знакова оштећења. Важно је да слој естриха није превише густ; ДСП степен реда 200–250 ће радити врло добро. Полиуретан ће добро импрегнирати такав естрих и поуздано га везати за дубљи слој.

Ако је под већ био импрегниран, пре обнављања, прво је потребно „оборити“ сјај за поузданије лепљење. То се врши механички: угаона брусилица са закрилним точкићем или орбитална брусилица.

Које су алтернативе

Поред полиуретана, постоје и многе друге формуле за изливање и импрегнирање бетонских подова. Полиуретан је пожељнији у погледу своје једноставности и јефтиности, али перформансе су далеко од идеалних, а изглед му није превише претенциозан..

Озбиљније или чак екстремно оптерећење (на пример, из камиона или возила са гусјеницама) може издржати самонивелирајуће подове на бази епоксидних смола, акрилних или алкидних полиестера.