Аутомобилске акције – рангирање 10 компанија

Ова оцена представља акције произвођача аутомобила које постављају тон индустрији, имају велику тржишну капитализацију и добро се сналазе у прилагођавању променљивим условима економије. Брендови нуде добар потенцијални дугорочни профит инвеститорима.

[Напомена: Цијене акција и индикатори у чланку назначени су у тренутку објаве. Текуће цене акција можете видети у посебном видгету на крају текста. Пре куповине залиха увек урадите сопствену анализу. Улагање новца носи ризик да га изгубите. Овај чланак је објављен ради прегледа, а не позива на куповину.]

10. Фиат Цхрислер Аутомобили Н.Б. [НИСЕ: ФЦАУ] – 25.105 милијарди долара

• Цена акције: 16.07 УСД

Британски Фиат Цхрислер у последњих неколико година непрестано расте. Између 2013. и 2017., приходи су порасли са 86,8 милијарди на 110,9 милијарди долара. ФЦАУ производи брендове који су у великој потражњи: Цхрислер, Фиат, Јееп, Додге, Алфа Ромео, Рам и Масерати.

У 2018. години ФЦАУ је успео да престигне Ренаулт, као једну од најскупљих аутомобилских компанија на свету..

9. Ниссан Мотор [ОТЦ:? НСАНИ] – 37,64 милијарде долара

• Цена акције: 17,94 УСД

Током пет година капитализација компаније се смањила, иако су приходи и нето добит порасли за 34%, односно 104% (од 2014).

Ниссан развија беспилотна возила у сарадњи са Ренаултом и улаже у развој будућих технологија, полажући велике наде у Леаф електрична возила. Први примерак објављен је још 2011. године..
Леаф је најпродаванији електрични аутомобил у историји. Прошле године је укупан број продатих модела премашио 300.000. За инвеститоре је ова опција такође атрактивна јер Ниссан даје дивиденде од 5,26%.

8. Форд Мотор Цомпани [НИСЕ: Ф] – 35 милијарди долара

• Цена акције: 8,76 УСД

Дионице произвођача аутомобила неће учинити без ове компаније. Хенри Форд био је на челу аутоиндустрије у Сједињеним Државама, која је настала у Детроиту пре више од једног века. Ових дана папири компаније Форд приморани су да доживе исте флуктуације на тржишту као и остатак залиха произвођача аутомобила. Током пет година, Фордов се нето приход драстично променио, али никада се није повећао два пута заредом. Вриједност акција за овај период пала је за 17%, иако је компанија остварила пораст прихода за 6,7%.

Нови извршни директор Јим Хацкетт напорно ради на покретању првог потпуно беспилотног возила до 2021. године. Са П / Е односом од 5,5, Форд може донијети акционарима добар принос ако ова беспилотна кампања успе..

7. Тесла Инц. [НАСДАК: ТСЛА] – 47 милијарди долара

• Цена акције: 271,78 УСД

Тесла је прошлог лета објавио свој први Модел 3, али није добио очекивани резултат. Тада је Елон Муск угледао производњу 1.500 аутомобила Модел 3 у трећем кварталу и „5.000 недељно“ до краја 2017., али до сада је Тесла испоручио укупно 1.764 Модела 3 за целу годину.

Компанија је саопштила да има новчани ток у износу од 4,14 милиона долара за 2017. годину, јер је наставила да улаже много новца у производну инфраструктуру.

Маскова жеља да трансформише аутомобилску индустрију надахњује, али чињеница да су многи инвеститори буквално очарани Масковом каризмом не може се порећи. За разлику од других компанија, до сада се Тесла тргује надама, а не стварним производом. Али ако се остваре, присталице ће бити великодушно награђене.

6. Генерал Моторс [НИСЕ: ГМ] – 45,6 милијарди долара

• Цена акције: 31,93 УСД

Генерал Моторс се бори с Теслом за статус најскупље аутомобилске компаније у Сједињеним Државама. Потпуно електрифицирани Цхевролет Болт ЕВ добио је назив Мотор Тренд магазине 2017. Она остаје главни конкурент Тесла Модел 3 на тржишту електричних возила, дизајнирана за велике удаљености. Упркос позитивним укупним перформансама компаније Болт ЕВ, неки инвеститори су сумњичави према дугорочним перспективама ГМ-а..

5. Хонда Мотор [НИСЕ: ХМЦ] – 48,76 милијарди долара

• Цена акције: 27,58 УСД

Јапанска Хонда позната је по својим моделима Цивиц, Аццорд и ЦРВ. У 2017. години продат је рекордан број аутомобила (5,02 милиона). Али тржишна капитализација компаније порасла је за само 1,8%.

Инвеститори се брину да изгледа да Хонда заостаје у глобалном реструктурирању произвођача аутомобила новим трендовима. Интеллигенце предвиђа да ће до 2020. године 20 милиона возила беспилотних возила возити светске путеве. А Хонда планира да први такав модел избаци тек 2025. године.

4. БМВ [КСЕТР: БМВ] – 49,8 милијарди долара

• Цена акције: 76,18 УСД

Немачки аутомобилски гигант БМВ једна је од најуспешнијих компанија за производњу елитних возила. У 2017. години пријавила је рекордну светску продају од 2,09 милиона аутомобила, што је 4,2% више у односу на 2016. годину.

Али током три године, тржишна капитализација групе смањила се за 16%. БМВ је успео да направи велики искорак захваљујући покретању хибридних и3 и и8 модела 2013-2014, и од тада компанија заостаје за конкурентима у погледу „електричне енергије“.

3. Даимлер [ФВБ: ДАИ] – 56,95 милијарди долара

• Цена акције: 53,24 УСД

Даимлер је власник луксузног аутомобила марке Мерцедес-Бенз. Компанија је највећи њемачки произвођач аутомобила који је прошле године продао 3,3 милиона аутомобила. Као и сви стари лидери у аутомобилској индустрији, Даимлерова тржишна капитализација показује тренд пада – у протекле три године ДАИ је опао за 26%.

Тесла је можда концепт беспилотних возила учинио главним трендом аутомобилске индустрије, али ће Мерцедес-Бенз С-класа лимузина дуго остати први аутомобили на свету међу онима које ручно управљају.

Даимлер такође улаже много новца у посао са електричним возилима. То су инвестиције за које се инвеститори надају да ће се исплатити у наредним деценијама..

2. Волксваген [Еуронект: ВВА] – 73,9 милијарди долара

• Цена акције: 141,1 $

Немачки концерн Волксваген продао је 10,7 милиона аутомобила у 2017. години, што је 4,3% више у односу на 2016. Акције компаније порасле су 25%. Ово је значајан заокрет за ВВА након 2015, када је репутација марке јако погођена. Тада је америчка Агенција за заштиту животне средине доказала да је компанија фалсификовала тестове емисије у ваздух од 2008. године.

1. Тоиота Мотор Цорп. [НИСЕ: ТМ] – 187,6 милијарди долара

• Цена акције: 117,73 $

Тоиота је највећа компанија. Његова капитализација је четири пута већа од Теслине. Дионице произвођача аутомобила имају уобичајене слабости од којих Тоиота није имуна. Стога се током три године цена хартија од вредности није променила.

Слични чланци

• Раст акција – Ове компаније су профитабилне чак и када тржиште опада

  У многочему, такво понашање зависи од процене инвеститора и трговаца одређене компаније која одређује растуће залихе. Али дугорочно…

• Стране залихе плавог чипа – преглед

  Залихе су најпрофитабилнија врста имовине међу осталима, али неће сваки улагач издржати снажне и сталне скокове у цени испарљивих хартија од вредности….

• Делнице са дивидендама најбољих компанија на свету.

  Упркос свим „тржишним“ чудима 2017. године: паду и успону Твиттера, феноменалном расту Феррарија, шпекулативним (и не само) флуктуацијама Тесле и,…