Учините сами еко-паркинг или место за аутомобил на месту

Обичан травњак, наравно, не може издржати константно оптерећење стајаћег аутомобила. Лако се гази и губи атрактиван изглед. Због тога се за уређење еко-паркинга нужно користе посебне решетке за травњак..

Постоје две врсте:

• израђени од трајне пластике отпорне на мраз, обично зелене, црне или браон боје;
• бетон, са ширим зидовима модула.

Пластичне решетке за травњак данас су популарније – оне су једноставније за уградњу, лакше, произвођачи гарантују век трајања до 20 година без пуно одржавања. Облик ћелија модула може бити различит – саће, ромбови, квадрати, правоугаоници. Одвојене решеткасте плоче међусобно су повезане посебним квакама, што резултира интегралном базом која равномерно распоређује терет у облику људи и аутомобила који пролазе поред.

За суседну парцелу на којој ће бити паркирани само аутомобили, решетка травњака висине 40-50 мм сасвим је довољна. Такав премаз може издржати оптерећења од 1,2 до 4 т / м². Ојачане решетке са додатним ребрима за учвршћивање користе се само тамо где је потребан паркинг за тешке камионе.

Задаци решетке травњака су:

• обезбеђивање равномерности целог сајта;
• очување зеленог покрова заштитом система корена траве;
• јачање тла, спречавање његове ерозије и појаве ископа;
• стварајући стабилну циркулацију влаге у том подручју, спречавајући појаву локва и поплавних појава.

Решетка пропушта влагу у тло одоздо, а одоздо – травњак који расте, који је заштићен од спољашњих утицаја. Уопштено, свака ћелија бетонског или пластичног решетка се покаже као мали лонац за биљке..

Процес креирања еко паркирања укључује следеће кораке:

• чишћење локације, изравнавање. На месту не би требало бити грађевинских крхотина, коријена биљака, пањева – ништа што би могло ометати равномјерно градилиште;
• полагање дренажног слоја. Неки произвођачи тврде да се решетке за травњак могу постављати директно на поравнато тло. Међутим, да бисте били сигурни да спречите локвице, обезбедите правилну циркулацију воде и продужите животни век премаза, требало би да се створи слој за дренажу. Користе се геотекстилије, песак, дробљени камен. Дренажни слој је збијен;
• полагање решетке травњака. Пластичне ћелије легну на своје место и спајају се једна са другом, бетонске – само су сложене у једнаким редовима;
• на врх се сипа слој плодног тла, чији се вишак уклања, све ћелије морају бити густо напуњене тлом;
• травњак је засијан, врши се залијевање и за неколико дана ће се појавити зелени изданци.

Као што видите, процес стварања еко паркиралишта није превише компликован, сличан је уређењу баштенских стаза и постављању тротоара.

Предности тратинских решетки:

• штити биљке од газења, а тло од ерозије и пузања;
• густина покривености травом може достићи 90% за пластичне моделе са танким зидовима модула, за бетонске – мање, али травњак ће и даље доминирати;
• леп изглед места;
• без локве, добра одводња тла;
• трајност;
• једноставност неге. Травњак на решетки и даље се може косити косилицом или тримером.

Међутим, еко паркирање има недостатке:

• не можете дуго да држите ауто на једном месту. Ако је аутомобил паркиран више од два или три дана на једном подручју, трава испод њега не прима сунчеву светлост, нема могућности опоравка. Због тога ће зелени премаз нестати, машину треба редовно мењати;
• упркос заштитним својствима роштиља, трава која стрши преко ивица модула једноставно ће бити одсечена око њих;
• ако из аутомобила цури уље, капље бензин – тло ће бити загађено, трава ће умрети;
• обезбедити чврст темељ, дренажу, иначе ће бетонске плоче или пластични модули ускоро пропасти.

Што се тиче цене решетка за травњак за еко паркирање, она може бити веома различита, у зависности од крајњег оптерећења, чврстоће пластике, произвођача, висине. Цене се крећу од 84 до 650 рубаља по квадратном метру. Готово решење – чишћење локације, постављање дренаже, решетка, уређење травњака – може коштати око 2500 рубаља по квадратном метру.