Како властитим рукама направити вијачне гомиле за темељ или ограду

Садржај препоруке

• Избор ваљаног метала
• Прорачун параметара хрпе
• Израда бачви
• Глава
• Геометрија спиралних сечива

Израда шипова од вијака прилично је једноставан поступак. Главна ствар је присуство малог арсенала алата за резање и апарата за заваривање. Квалитет пилота зависи од одабраног материјала материјала, облика, величине сечива и врха.

Дуг радни век, висока поузданост, једноставност уградње, могућност употребе на већини врста тла одредили су велико ширење вијака у хрпи у приватној грађевинској изградњи. Сваки ревносни власник може направити витринске хрпе властитим рукама..

Избор ваљаног метала

Многи фактори утичу на квалитет и трајност гомиле. Главни је квалитет ваљаног метала свих компоненти гомиле. У Русији не постоје јасна правила, укључујући државни стандард, који би регулисао све карактеристике гомила вијака. За израду гомила савршени су челици са ниским садржајем угљеника – до 0,25%. Приликом куповине ваљаних металних производа затражите од продавца потврду о квалитету и документацију о проласку техничке контроле.

У производњи пилота углавном се користе следећи пречници: 57, 76, 89, 108, 133 мм.

Конструкција вијака се састоји од три дела:

• труп;
• врх вијка;
• глава.

Дизајн хрпе предвиђа две опције за врх:

• заварено – користи се део осовине гомиле, који је сужен у конус;
• ливено сечивом – заварено на осовину гомиле.

Као осовина гомиле користи се челична цев. То могу бити чврсте цеви или заварене. Веома често се за домаће гомиле користи рабљена цијев нафтне индустрије..

Носивост хрпе пружа се спиралним сечивом. Сечиво се може причврстити како на сам врх, тако и на осовину гомиле. То заправо и није битно. Код куће је врло проблематично обезбедити тачан прорачун и чврсто прилегање сечива на врх, па је у основи сечиво монтирано на осовини гомиле.

Да бисте смањили трошкове рада, можете користити готове ливене врхове са спиралним сечивима, на које је заварено вратило. Употреба обликованог врха обезбедиће тачан улазак окрета шрафа, као и непостојање опасности од лома лопатице, што гарантује високу поузданост производа. Заузврат, употреба готовог врха повећава трошкове вијака. На пример, обликовани врх за 108. цев код различитих произвођача кошта од 750 рубаља по комаду.

Прорачун параметара хрпе

Носивост се израчунава из неколико фактора:

• пречник сечива;
• дубина сечива;
• врста тла;
• отпорност на земљу.

Број гомила грађевине зависи од:

• тежине конструкције, укључујући преграде и кров;
• оперативно оптерећење (тежина намештаја и опреме);
• оптерећење снега зими.

Број гомила се мора израчунати појединачно, на основу топографије локације, структуралних и радних карактеристика грађевине.

Као што је горе поменуто, скоро све врсте цеви могу се користити као пртљажник. Главни параметар биће дебљина стијенке цеви. За све гомиле дебљина зида трупа треба да буде најмање 3,5–4 мм; тањим металом гомила се може једноставно сломити. И што је већа дебљина зида, то је дужи век хрпе. Повећана дебљина зида има велику сигурност. Утицај корозије на носивост колоне је такође смањен.

Израда бачви

Круна мора бити направљена са једног краја цеви. Дужина венца је 200–250 мм. Потребно је изрезати 4-6 зуба, зависно од пречника цеви. Зуби су савијени према центру, добивајући конус. Резултирајући конус мора се пажљиво прокухати дуж свих резова..

На наличју цеви, на удаљености од 70–100 мм од ивице, морају се направити две рупе. Користе се за причвршћивање уређаја за монтирање приликом завијања у хрпу. Пречник рупе зависи од пречника цеви. За цеви малог пречника, рупе се не буше, већ се заваре мали језичци у које се убацују полуге када се хрпа уврне..

Ако приликом прављења хрпе властитим рукама користите ливени врх са сечивом, једноставно је морате да је ставите на цев одговарајућег пречника и заварите по целом обиму, након што сте добили готов крај.

Глава

За израду главе пилота потребна је плоча у облику квадрата 250к250 мм. Дебљина метала је 5–7 мм, ако користите тању плочу, постоји могућност деформације. За причвршћивање горње каишеве потребно је обезбедити технолошке рупе у плочи.

На једну страну плоче потребно је заварити мали део цеви дужине 100–200 мм, чији је унутрашњи пречник 1-2 мм већи од спољног пречника гомиле. Поред тога, плоча је заварена малим потезима на цевни део. Глава је монтирана већ на уврнуту хрпу након сечења или подизања до потребног нивоа пртљажника.

Ако се везање гомиле врши помоћу профилисане цеви или И-греде, тада се глава не може користити.

Геометрија спиралних сечива

Када правите гомиле властитим рукама, главни проблем са којим ћете се суочити биће геометрија сечива. Оштри завоји, неравномерно подизање спирале, неуспешан улазак у окрет ножа и погрешно изабрани корак окрета могу „покопати“ вашу гомилу у почетној фази шрафања.

Ширина сечива шипе зависи од пречника трупа. Цев пречника 56 мм има пречник сечива 86 мм, за 108. цев – 300 мм. Дебљина металног лима за израду сечива је 5–7 мм. Боље је да се реже унутрашњи пречник сечива плазма резачем, то ће обезбедити равномерну резну ивицу.

Након примања круга ножа, мора се развући у вијак. Нагиб лопатице је 40–70 мм. Што је корак већи, то је теже да хрпа уђе у земљу..

Један од најлакших начина да се стегне оштрица је затезање једног краја сечива у вибру и ударање другог краја чекићем за обликовање. Треба имати на уму да код ове методе постоји снажна вибрација материјала..

Предлажемо да се упознате са видео записом, који јасно показује начин израде гомиле вијака властитим рукама.