Како одабрати димњак за бојлер

Садржај препоруке

• Какво гориво се користи
• Дијаграм монтаже димњака
• Суптилности конфигурације издувног канала
• Параметри појачавања секције
• Врсте димњака и фитинга за димњаке

Данас више нема потребе за састављањем димњака из онога што нам долази на руку. На тржишту постоји пуно савремених система димњака, али појављује се још један проблем – како се кретати по свом асортиману без грешке. Помоћи ћемо вам да донесете прави избор – рећи ћемо вам о врстама димњака и њиховој намјени.

Какво гориво се користи

Квалитет издувних гасова је од пресудног значаја за дуготрајност димњака. Пре свега, њихова температура је важна: ако се гасни котлови могу на флексибилни алуминијумски навој повезати са сектором за повишење притиска, тада јединице за чврсто гориво захтевају употребу материјала отпорних на топлоту, барем у непосредној близини излаза производа за сагоревање. Присуство неизгорених честица у диму има нарочито негативан утицај на стање димњака, јер се они морају борити за глаткоћу унутрашњих површина канала.

Хемијски састав продуката сагоревања је такође изузетно важан. Када се природни гас сагорева, он формира готово ништа осим воде, угљен-диоксида и мале количине чађи. Али котлови за течно гориво, а још више за дрво и угљен, у свом диму носе стотине различитих супстанци, од којих многе у додиру са воденом паром формирају прилично нагризајућа једињења. Стога се унутрашњој површини цеви може тражити слаба адхезија и хемијска инертност према киселинама..

Трећи аспект је присуство велике количине водене паре у диму. Зими ће се на телу цеви неизбежно формирати део, где температура и влага доприносе кондензацији воде формирањем кондензата црног катрана. Стога за цев одсека за убрзање може да постоји додатни захтев за присуство изолације, чији је материјал у стању да издржи прилично строг термички режим..

Дијаграм монтаже димњака

Изолација димњака може да изостане ако постоји систем за одвод кондензата. У овом случају је уобичајено да се одсек за повишење цеви у потпуности постави изван грејне зграде и да се димњак повеже са спољним отвором. Према општој технологији, на дну сваког вертикалног дела мора бити опремљена сакупљачка чаша са уређајем за одвод. Дакле, систем димњака са котлом може се уредити нешто сложеније од цеви само са приступом улици..

Димњаци сложене конфигурације састављани су из засебних делова: равни носачи, окретни завоји, цеви, спојнице. Мора се користити добро осмишљен систем повезивања. Дакле, ако је дозвољена кондензација у димњаку, спојеви између сегмената морају бити чврсти. Било би претешко користити ову везу на прирубницама и стезаљкама, па су цеви обично повезане „у чаши“ или „у чахуре“. Односно, отворена ивица сегмента има или константан пречник или прелом, због чега се један сегмент може чврсто уметнути у други. За конвенционалне челичне цеви могуће је користити уместо да се рукавца већег пречника заваре на тело сегмента.

Морате научити како правилно користити дијаграм монтаже. Ако дим тече у сегменту од лијевка до танке ивице, назива се „скупљен димом“. Ако дим прође према лијевку, сегменти се сакупљају „кондензатом“, који неће излазити према унутра или у изолацију, тече до унутрашњих зидова канала. Понекад се поставља сложенији технички захтев – да систем буде монтиран и димом и кондензатом, на пример, директним горњим прикључком одсека за повишење притиска на бојлер. У таквим случајевима систем се сакупља кондензатом, док су спојеви између сегмената запечаћени топлотном заптивком.

Наведене карактеристике објашњавају да се на крају сваки димњак може представити као коначни број сегмената различитих конфигурација. Овај приступ дизајну сматра се најтачнијим: очигледно је да не бирамо одређени издувни систем, већ скуп његових компоненти.

Суптилности конфигурације издувног канала

Могуће је да ћете у процесу изградње димњака одбити да користите једну врсту канала ради њихове комбинације. То се обично ради, јер су по правилу неки материјали погоднији за израду равних одсека, други за спајање. Користећи производе и материјале према њиховој намјери, не само да можете осигурати њихов дугорочни рад, већ и добро уштедјети.

Можете почети са одабиром делова већ када су идентификоване две кључне референтне тачке – котао и локација усисног вентила – последњи вертикални одељак. Надаље, између њих се протеже спојни канал – пожељно је почети с котлом и одводом дима који има. Главна потешкоћа овдје је потреба за преласком из једног увјетног дијела у други.

Тако, на пример, многи котлови на круто гориво имају правоугаони отвор, док је главни канал обично округао. Па, неусклађивање величина канала је прилично уобичајена пракса, тако да бисте требали бити спремни за израду нетипичног мењача за овај прелаз. Главно правило за такве производе је да се номинални отвор не сме потценити, укључујући и избочене делове система повезивања.

Већина котлова је инсталирана у непосредној близини димњака, овде је довољно да се једноставно направи спојница на жељеној висини. У плинским бојлерима производи за сагоревање су практички хладни, па се избацују без икаквих посебних трикова кроз ребрасту рукавицу или сегментну кутију, у зависности од облика одводног дела. У котловима на крута горива дим је врућ, па се дужина прикључног уметка повећава и испоручује се са разним врстама економизатора, на пример, перајима хладњака. Имајте на уму да је минимална дужина прикључног канала регулисана произвођачем и протупожарним прописима.

Теже је ако се одвод димних котлова налази на неколико метара од потисног уређаја. На таквим растојањима постављање прикључка на димњак водоравно је једноставно бесмислено: на 1–1,5 м од котла дим више није довољно врућ да би превладао аеродинамички отпор цеви. Овај одељак мора нужно бити нагнут, по могућности с постепеним успоном како се одмичете. С обзиром да валовита облога на већој дужини нема довољну чврстину, за гасне котлове препоручује се коришћење димњака са сегментацијом од нерђајућег челика. Такође се могу користити са котловима на чврсто гориво, али биће боље ако је канал направљен од челичне цеви дебелог зида у дужини од 1,5-2 м од почетка..

Параметри појачавања секције

Опште је прихваћено да се покретачка снага димњака ствара заједно са нацртом у свим вертикалним пресецима. Међутим, у пракси је много повољније израчунати потисак само за крајњи део канала – одсек за директно убрзање. Разуме се да у малим вертикалним и нагнутим каналима потисак не настаје, напротив, одолевају протоку.

Исправан распоред потисног дела је кључан за постизање високих вучних перформанси без пухања и испушних вентилатора. Постоји неколико основних захтева за канал:

1. Одговарајућа дужина и пречник.
2. Одсуство елемената који стрше у лумен.
3. Мала тенденција сужавања проврта током времена.

Вертикални потисни канал је подручје са повећаним ризиком од кондензације, тако да његов материјал не треба да буде имун само на корозивне хемикалије, већ и да одоли таложењу честица на зидовима. Ове особине су најбоље комбиноване од полираног нерђајућег челика. Цев овог типа, у присуству изолације, практично није потребно очистити. Међутим, када гори са сировим чврстим горивом, чак и такав димњак ће „плакати“ и постепено прерасти чађом, па је овде боље користити азбестни цемент, керамику или челик са дебелим зидом – било који материјал који се не боји жичане четке.

Састављање сегментних димњака на утичницама је врло свестрано, уз његову помоћ се решава већина задатака. Међутим, ако је потребна велика висина отвора у ветровитој зони изнад крова, унутрашња крутост таквих димњака можда неће бити довољна. Али узвод из цеви са дебелим зидом биће прилично стабилан, чак и ако је састављен из засебних делова на прирубничким спојевима. Од најбољих опција за уређај, такође можете назвати цев затворену у цигленом бунару – ово је и изолација и поуздана фиксација.

Врсте димњака и фитинга за димњаке

Узимајући у обзир наведене карактеристике, треба направити избор у корист једног или највише два система димњака. Пожељно је да се ради о модерним фабричким производима. Пракса показује да је коришћење маркираних производа исплативије и практичније, поготово ако се инсталација врши ручно. Главна предност употребе система за одвод дима је та што укључују све потребне арматуре: од заклопки до резова на крову.

Данас су најпопуларнији цевни системи од нехрђајућег челика. Због изолације и довољне просторне чврстине, лако је уредити димњак било које врсте и конфигурације. По цени, ова опција ће бити нешто скупља од једноставних металних цеви. Међутим, инвестиција се исплаћује једноставнијим одржавањем и уклањањем ризика од кондензације..

Други, мало мање популаран систем димњака заснован је на керамичким цевима унутар термоизолационих блокова. Производи таквог плана су изузетно корисни при изградњи бунара под одсецима за повишење притиска, укључујући и директно повезивање котла. Такође је погодно положити блокове из самих блокова, делове за убрзање, причвршћене на спољни зид зграде..

Друга врста савременог система има пластичне канале. Њихово подручје примене су издувни канали са унапред уграђеним економизатором или рекуператором, односно уређајима за хлађење дима. И иако се пластика не може похвалити отпорношћу на топлоту, његове снаге су хемијска инертност и мала тенденција да се држи за наслаге угљеника. Најочигледнија је ефикасност употребе таквих димњака у комбинацији са кондензационим плинским бојлерима..