Направите самостално осветљење у гаражи

Садржај препоруке

• Избор расвете
• Где инсталирати изворе светлости
• Каблирање
• Уградња прекидача
• Склоп и везе склопова

Одржавање аутомобила у гаражи је немогуће без правилно организоване расвете. Рећи ћемо вам које светлеће уређаје је пожељније користити у те сврхе, саветовати је који је најбољи начин њиховог постављања и описати поступак инсталације мреже гаражног осветљења.

Избор расвете

Расвета се не разликују само по изгледу, већ и по врсти и природи светла. А ако први критеријум у контексту коришћења гараже није пресудан, последња два су заиста важна. Пре свега, требало би да одлучите о врсти извора светлости. Жаруље са жарном нити су апсолутни архаизам, не можемо их препоручити, макар само из разлога да би се створила довољна разина осветљења, електрична снага расветне мреже мора бити 0,7-1,2 кВ, што је прилично пуно, посебно имајући у виду вишечасовни режим рада.

Најбољи избор би биле светиљке са флуоресцентним лампама, укључујући и компактне, а такође базиране на ЛЕД-има. Полупроводнички уређаји имају важну предност: ниско одржавање и дуг радни век. Међутим, морате да схватите да јефтини производи мало познатих произвођача из НРК-а немају довољну поузданост, а високо квалитетни извори светлости прилично су скупи. Новац би требало да трошите на ЛЕД лампе познатог произвођача само ако не желите да с времена на време мењате флуоресцентне цеви.

Даље о природи светлости. За погодан рад у гаражи мора бити присутно и дифузно и смерно светло. Такође, без грешке, морају бити најмање две преносне лампе, постављене на такав начин да се струјне жице не ометају у кретању и не збуњују под вашим рукама. Дифузна светлост може се обезбедити линеарним „светлосним“ или равне површинско постављеним светиљкама; добре су и уобичајене затворене светиљке са поликарбонатним поклопцем. Ако се ЛЕД светла користе као извор светлости, светиљка би требало да има мат дифузор: због малог угла распршења формирају се оштре сенке које знатно уморују очи. Оптимални степен заштите светиљки за гаражне услове је најмање ИП43 Када бирате температуру у боји, боље је дати предност неутралној белој боји у распону од 3500-4000 К.

Усмерна светла су потребна за осветљавање делова возила, као што су подвозје и моторни простор. Инсталирају се у паровима у унакрсном правцу, што искључује бацање сјене на радни простор. Ове светиљке не раде стално, па се метална халогена, па чак и натријумске лампе високог притиска, које имају природнији светлосни спектар, могу користити као рефлектора. Са преносним лампама све је прилично једноставно: требате да обезбедите тачку (кутију) за њихово повезивање и неколико кука на које можете закачити каблу за напајање.

Где инсталирати изворе светлости

У добро опремљеној гаражи постоје четири врсте осветљења: радно, опште, усмерено и преносиво. У случају нестанка струје такође има смисла инсталирати једну или две лампице за случај нужде са аутономним изворима напајања. Опште и хитно осветљење могу бити представљене једном групом уређаја за осветљење, који су одвојено укључени.

Опште осветљење је дифузно, лампе овог типа се постављају углавном на плафон или бочне зидове на нивоу од 2,3-2,5 метара од пода. Наравно, ако је гаража намењена камиону, висина уградње мора бити већа. Можете се водити таквим правилом да када се лампе укључе са једне стране, сенка са аутомобила на супротном зиду треба да се баци на висину не већу од 50-70 цм.

Усмерна светла за осветљење моторног простора најбоље су постављена на задњем зиду гараже у угловима испод плафона. Изврсно је ако се рефлектори поставе на подесиве окретне руке, тако да се смер светла може подесити у зависности од положаја аутомобила.

Да бисте осветлили дно, боље је поставити светиљке на дно контролне јаме са обе стране. Ако јама нема бетонске зидове и подове и подложна је поплави, потребно је користити светла са напајањем од 12 волти, а трансформатор се налази у надземном делу собе. У јами је, поред смерне светлости, могуће обезбедити и осветљење ниша за инструменте.

Каблирање

Наравно, нема проблема у повезивању чвора, жице се могу положити отворено без бриге о систему причвршћивања. Међутим, гаража је својеврсно скровито уточиште за човека, дизајн ентеријера у потпуности одражава карактер власника. Стога ћемо полазити од разматрања реда и организације.

За каблове је најбоље користити спољне системе попут валовитог рукава или ПВЦ кабловских канала. Металне облоге (цев, метално црево) у гаражи нису увек погодне због њихове мале отпорности на корозију. Иначе, и висококвалитетна полиетилена валовита и винилне кутије су приближно упоредиви по цени и једноставности уградње, тако да је избор ове две опције практично неограничен. Као проводнике препоручљиво је одабрати ВВГ кабл или ПВ-1 жицу са пресеком 1,5 или 1 мм².

Прво морате означити руте каблова. На бочним зидовима или плафону обележавамо локацију главних лампи. Треба одабрати најмање три на сваком зиду при избору фактора облика тачке и најмање два када бирате линеарне уређаје за флуоресцентне цеви или ЛЕД сабирницу. Затим би требало да одлучите о локацији разводних кутија, што зависи од места где се уноси електрични кабл. Обично се главна плоча налази на гаражним вратима, следећи ову логику, једна кутија треба бити постављена директно изнад уводне машине, друга изнад прекидача на улазу, а друга изнад главне групе прекидача у зони главног радног стола. Могу се уградити додатне кутије за смањење потрошње каблова и за оптимизацију усмеравања кабла.

Ако је за полагање жице изабрано валовитост, причвршћује се без кабла изнутра. Боље је потегнути након завршетка инсталације: на овај начин не морате остављати дуге репове залиха, који се касније претварају у неликвидне украсе. За разлику од свјетиљки, разводне кутије су причвршћене одмах. Под ребрастим слојем потребно је изрезати улазе жлезда у складу са пречником омотача, али ако се полагање врши у кабловским каналима, потребно је одрезати само горње избочине. Генерално, постоји неколико типичних рута полагања:

1. Од улазне кутије до главне кутије.
2. Од главне кутије дуж бочних зидова до углова на задњем зиду.
3. Од главне кутије до улазног прекидача.
4. Из главне групе прекидача у кутију изнад њих.
5. Од главне групе прекидача до пода.
6. Од оквира изнад главне плоче до средине плафона, а затим са обе стране дуж уздужне осе.

Засебно ћемо се фокусирати на полагање кабла у јаму за преглед. Најбоља опција је изрезати олук у поду и зидати челичну цев пречника 20 или 25 мм у њему. Унутар јаме је кабл најбоље положен у валовитом омотачу. Ако ће осветљење бити распоређено у инструментним нишама, боље је повући кабл на њиховом нивоу у пластичном каналу, док се близу једне од ниша подразумева постављање кутије за одвајање додатног прекидача.

Уградња прекидача

Да се ​​не изгубите у мрачној гаражи на путу до прекидача и да током рада разумно трошите електричну енергију, требало би да обезбедите погодан круг за управљање светлом. Једна од погоднијих опција је:

1. Осветљење у случају нужде представљено је једном или две уобичајене лампе, које се налазе на највећој удаљености од гаражних врата. Њихов прекидач налази се у непосредној близини улаза, такође можете инсталирати гранични прекидач на отвору капије врата.
2. Остале уређаје за општу расвету је боље контролисати са главног радног места. У овом случају се лева и десна страна морају укључити одвојено..
3. Усмерене светла и преносне лампе имају по један прекидач.
4. Још један прекидач главне групе дизајниран је да напаја све напонске светиљке.
5. У једној од ниша јаме требало би да буде инсталиран прекидач који пребацује позадинско осветљење.

Склоп и везе склопова

Закључно ћемо описати типичан дијаграм везе са расветном мрежом. Као почетну тачку узећемо 6-10 А прекидач инсталиран на главној плочи гараже, као и заједнички нулти бус.

Са улаза, двожилна жица следи до главне кутије, пробија се у њој и затим се поставља у кутију изнад главне групе прекидача. Од кутије изнад улазне плоче до најудаљенијих свјетиљки, морате истегнути и повезати један пар језгара, а у самој кутији веза се врши само на нулту жицу. Још један пар жица иде до прекидача на улазу, једна жица је спојена на фазу, а друга на слободне жице расвете за случај нужде. Ако је гранични прекидач постављен на капији, његов контактни отвор је серијски повезан са улазним прекидачем, док је круг са стране уређаја за осветљење допуњен индикацијом у облику мале неонске лампе која се извлачи изнад капије.

Шема гаражног осветљења: 1 – уводна плоча; 2 – разводна кутија; 3 – улазни прекидач; 4 – зидне лампе; 5 – блок утичница; 6 – разводна кутија и лампе у инспекцијској јами; 7 – главни блок утичница и прекидача; 8 – падајући трансформатор 220/12 В; 9 – радна лампа; 10 – плафонска светла

Читава гомила жица спушта се из кутије изнад главне групе прекидача: једна доводи фазу до прекидача, друга се враћа у кутију да напаја главна светла, смерне и преносне лампе, као и осветљавање јаме за гледање. Непосредно испод кутије на зиду уграђен је нисконапонски трансформатор за напајање из којег се пар језгара спушта на под и слиједи у јаму.

Коначно, у јами се жица води у кутију из које је пар жица положених до смерних лампи на дну. Да би истакли сваку нишу, следи још један пар жица, од којих се једна прекида прекидачем. Све везе по могућности треба да буду изведене на механичким терминалним блоковима: опружни ВАГО, водилица или прикључни вијак.