Направите сам поправку компресора: кварови и како их исправити

Садржај препоруке

• Пријемник не одржава притисак када је искључено напајање
• Мотор се не укључује
• Не долази до пумпања
• Неоправдано прегревање јединице
• Излазни ваздух садржи честице воде
• Поправак радилице ауто компресора
• Прегревање главе компресора, цурење уља
• Уклоните предњи поклопац компресора
• Уклањање пумпе за уље
• Склапање пумпе за уље, постављање уљне бртве
• Замена уљаног филтра и склапање компресора
• Мало о услузи

Компресори за фарбање аутомобила, надувавање гума или пнеуматски алат захтевају редовну инспекцију, одржавање, а понекад и поправке. Ово се посебно односи на компресора са повратним кретњама, код којих клипови, прстенови и други делови захтевају честе замене. Разговараћемо о главним проблемима и како их решити..

Узроци неисправности компресора могу бити принудни рад, занемаривање времена сервисирања, кварови на конструкцији, природно хабање и хабање радне опреме. Да покварена јединица не успори рад, покушаћемо да разумемо разлоге квара и да исправимо ситуацију вршећи поправке сами.

Пријемник не одржава притисак када је искључено напајање

Пад притиска у пријемнику када је пумпа заустављена указује да негде у систему постоји цурење. Раствор сапуна нанесен на вероватна места цурења помоћи ће да се открије:

• компримовани ваздух;
• клипна глава вентила;
• вентил за ублажавање притиска у пријемнику.

Откривени пропусни водови могу се запечатити траком и заптивачем. Вентил мора бити заврен до краја и ако раствор сапуна и даље бубри, вентил је неисправан и треба га заменити. Монтира се са заптивном ФУМ траком. Ако и путања и вентил не показују цурење, може се закључити да је проблем у глави вентила клипа. Да бисте дошли до њега, морате да испустите сав ваздух из пријемника и раставите главу мотора. Ако након чишћења вентила не обнови његове функције, тада ће га морати заменити.

Мотор се не укључује

Прво што треба проверити је мрежни напон, интегритет прикључног кабла, као и квалитет контаката. Затим проверите осигураче и по потреби их замените сличним. Прегорјели осигурач се такође може појавити ако се угради с неразумно малим прагом одзива. У том случају морају се заменити одговарајућим за вашу опрему. Ако приликом инсталирања нових осигурача поново издувају – потражите узрок у кратком споју.

Други разлог може бити у погрешном подешавању притисног прекидача на пријемнику. Да бисте тестирали ову претпоставку, треба да испустите ваздух из резервоара и покушате поново да покренете мотор. Ако почне да ради, промените подешавања на притисном прекидачу.

Понекад старт мотора блокира сензор за прегревање током интензивног непрекидног рада компресора. У том случају морате оставити да се опрема охлади, након чега ће поново радити у стандардном режиму..

Не долази до пумпања

У ситуацији када се мотор стења и не пумпа, проблем може бити у мрежи. Ако напон падне испод 220 В, мотор можда неће имати довољно снаге за правилан рад компресора. У том случају можете да поставите стабилизатор у мрежу или, ако је фаза преоптерећена, привремено искључите електричне уређаје повезане на њу из напајања..

Ако напон није превише ненормалан, могуће је да је притисак у пријемнику превисок и одолијева пумпању. У овом случају, стручњаци препоручују да искључите компресор на неко време и поново га покренете након 15–20 секунди. Ако се радови не обнове, морате проверити и, по могућности, заменити прекидач.

Притисни прекидач

Други разлог би могао бити зачепљен прелазни вентил, који би требао ослободити вишак притиска. У том случају извадите га и очистите. Ако је вентил уништен, мора се заменити..

У неким случајевима, разлог може бити неправилан рад или неисправност напонског релеја. Тешко је самостално поправити, а ако није могуће контактирати сервисни центар за поправку, можете га заменити.

Неоправдано прегревање јединице

Рад аутоматске термичке заштите је разумљив у случајевима када је собна температура повишена, постоји смањени мрежни напон (проверите мултиметером) или инсталација ради без прекида дуже време.

Ако је све у реду са собном температуром, напоном и режимом рада, тада је филтер инсталиран на улазу атмосферског ваздуха зачепљен. Филтер се мора очистити, испрати, осушити и поново инсталирати. Такве манипулације се морају редовно обављати, уз стални рад – свакодневно. То смањује оптерећење мотора компресора, смањује целокупно хабање система..

Излазни ваздух садржи честице воде

Када фарбање ради, ова ситуација доводи до одбацивања обојене површине. Разлози за његово појављивање могу бити:

• вода из пријемника се дуго није исушила;
• контаминација филтера улазног ваздуха;
• висока влажност у радионици.

Проблем се решава у зависности од узрока појаве. Акумулирајућа вода мора се редовно уклањати са пријемника помоћу испусног вентила. Доводни филтер се чисти или замењује. Високом влажношћу у просторији се може управљати вентилационом опремом или уградњом додатних сепаратора влаге..

Филтер сушилица

Поправак радилице ауто компресора

Ако механизам радилице не успе, мора се раставити и отпустити рупу радилице. Због тога се реже нови навој узимајући у обзир чињеницу да се осовина мотора окреће у смеру супротном од казаљке на сату.

Прегревање главе компресора, цурење уља

Могући узроци проблема су:

• кварови клипних прстенова;
• контаминација уљем;
• извлачење вијака спојних шипки;
• недовољан зазор на спојевима клипних прстенова;
• глодалице.

Пропуштање уља може захтевати замену дотрајалог заптивног уља. Такође може доћи време да очистите или замените филтер за уље, замените потпорни прстен. Да бисте то учинили, компресор ће се морати раставити.

Уклоните предњи поклопац компресора

Потребно је одврнути причврсне вијке на предњем поклопцу компресора и уклонити вођице са повратним чекићем. Након тога, завијте водилице и гурните предњи поклопац компресора на њих..

Да бисте уклонили предњи поклопац, потребно је да одвојите цев за довод уља отвореним кључем.

Уклањање пумпе за уље

Са предњег поклопца потребно је да одвијте и уклоните зупчаник пумпе за уље, чиме ћете добити приступ лежају и ручно га уклонити.

Након тога морате пажљиво уклонити причврсни прстен и извадити сигурносну бртву.

Да бисте уклонили рукаве за закључавање, потребно је да загрејете место инсталације преко електричног пећи. Због различитог термичког ширења, рукави се могу лакше скинути.

Након тога потребно је уклонити пумпу за уље и уклонити и заменити филтер за уље.

Да бисте проверили квалитет уља, потребно је да уклоните стражњи поклопац компресора и проверите да ли се кроз рупу за довод уља доводи до чистог уља у зупчанице. Уље мора бити без страних материја.

Склапање пумпе за уље, постављање уљне бртве

Почињемо са састављањем пумпе за уље. У првој фази скупљамо рукав.

Након тога, требате уградити лежај и чахуру у седиште. Уградите пумпу.

За уградњу уљног бртвила ће вам требати трнци. Занатлије препоручују употребу анаеробног фиксатора за лепљење. Проверите да ли је заптивач за целовитост, продирање или друга оштећења. Очистите место инсталације чистом крпом која не оставља влакна. Уградите прстен за пакирање и клип за пакирање. Гурните уљну бртву на седиште. Скините заштитни прстен и клип. Уградите нови сигурносни прстен.

Замена уљаног филтра и склапање компресора

Да бисте инсталирали предњи поклопац, поравнајте водилице и гурните поклопац. Привијте на доводну цев за уље и причврстите вијке на поклопцу на лепљивом заптивачу.

Затим уметните филтер за уље и вратите задњи поклопац. Скупштина је завршена.

На крају прегледа поправки, предлажемо да погледате видео запис о поправци компресора.

Мало о услузи

Потребно је периодично одржавање да опрема ради како се очекује. Дакле, препоручује се мењање уља сваких 500 сати рада, али најмање једном годишње, под условом да се користи висококвалитетна и препоручена марка. Код домаћих компресора не морате бртвити цев за пуњење уља, то ће олакшати његову замену у будућности. Проверите ниво уља за могућа цурења и изгоревање. Када се запрља, заштитна решетка се мора демонтирати и очистити. Периодично проверавајте уземљење да бисте избегли телесне повреде и оштећења опреме.

Такође морате повремено прегледавати вентиле – очистити растварачем и по потреби их полирати.

Редовно испуштајте пријемник и чистите сигурносни вентил и филтер за довод ваздуха. То ће заштитити ваш компресор од превременог трошења. Изводећи ове манипулације свакодневно, сами можете успоставити оптималну правилност ових акција за ваше услове и обим посла. Ако компресор дуже време ради у празном ходу, препоручује се да очистите и подмажете делове пре покретања. Примена ових превентивних мера спречиће или одложи квар и поправку инсталације, продужи њен век трајања..