Његова фасада се састоји од више од десет хиљада стаклених плоча фиксираних у челичним оквирима. Овде се користи једноструко застакљивање које се држи на месту помоћу структурног силикона, смањујући визуелну ширину причвршћивача.
Сама зграда је угаона структура у облику звезде како би се олакшао претежак утисак његове монолитности. 1990. године придружила му се и Челична кула, која је вертикални Пандан катедрали.
Посебно у знак поштовања према аутомобилској култури Лос Анђелеса, постављено је паркиралиште како би се омогућило да се проповеди слушају директно из аутомобила помоћу стерео опреме. Врата од тридесет метара поред олтара отварају се према овом паркингу, пружајући вентилацију и визуелну везу између учесника.
Органска комбинација зграде са околином може се назвати највећим архитектонским подвигом. Огледало стакло пропушта само осам процената светлости и десет процената сунчеве енергије у простору. То је омогућило пасивни вентилациони систем без икаквих механичких контрола.
Отвори прозора који се отварају када су затворени практично се не разликују од стационарних панела, задржавајући континуитет фасаде. Када су отворене, изгледају као шкрге које стрше на глаткој површини.
Да ли је пројекат ремек-дела катедрале у Лос Анђелесу завршен или још увек траје? Желео/желела бих да сазнам више информација о овом иновативном архитектонском делу.