Како направити ескалаторе

Није прво стољеће да су чудесним степеницама Јесс Рено олакшали ходање. Иако је почетни задатак ескалатора био да транспортују снажне путничке токове у подземним железницама, железничким станицама и већим тржиштима, ако постоје одговарајућа средства, не постоје основна ограничења за њихову употребу у широком распону просторија и изван њих. На позадини кристалних лустера и гријаних баштенских стаза, ово није тако велики луксуз. А у неким случајевима – у медицинским установама или становима са инвалидитетом, у канцеларијама чије је особље приморано да се непрестано померају од пода до пода, у просторијама у којима стално обавља циклични преглед (на пример, електричних инсталација које се налазе на различитим спратовима) од стране дежурног особља – и уопште апсолутно неопходан уређај. Лифтови, иако захтевају мање простора и новца, не могу се упоредити са покретним степеницама у погледу практичности, ефикасности и пропусности.

Тренутно се покретне степенице индустријски производе у дужинама од 3 до 75 метара и коштају, од неколико хиљада, до милион америчких долара. Њихова носивост, брзина и глаткоћа покрета, дужина, ширина и висина степеница, климатске перформансе, карактеристике буке, декорација, осветљење, детаљи дизајна такође варирају у широким границама. Нагиб нагиба може бити до 35 степени за релативно мале висине дизања (до 7 метара) и 30 степени за дуге покретне степенице.

Тако увек можете одабрати (или наручити ексклузивни) механизам за било какву замисливу примену: повезивање пода или тераса у парку, подизање људи на главу статуе која се прегледава или из воде базена … Тешко је препоручити тако сложену инжењерску структуру за домаћу производњу (иако историја зна случајеви када су се авиони монтирали сами у гаражи). Али кратки преглед техничких проблема који се сусрећу у дизајнирању и одржавању ескалатора такође ће вам помоћи при куповини готових производа: увек је корисно знати на које параметре обратите пажњу и шта одређује цену производа..

Класично дизајн ескалатораје скуп колица за колица постављена на вучни ланац на такав начин да сваки корак носи оптерећење само од тежине људи директно на њему, а укупни напор пада на ланац и достиже свој максимум у највишој тачки. Посебна сила која делује и на ланац и на подвозје подставних постоља појављује се када је савијена око погонског зупчаника и значајно прелази просечну напетост од корисног оптерећења. То је обрнуто пропорционално дужини везе и полупречници савијања. Исто тако, уздужни „јиттер“ зависи од ових параметара, што смањује комфор путника и радни век ескалатора. Али дужина везе не може се смањити из разлога снаге. Као резултат, на великим покретним степеницама пречник погонског зупчаника прелази 2 метра. Сходно томе, потребан је огроман обртни момент на вратилу, што значи огроман мењач.

Себе корак колицамора да издржи силу већу од 600 кг (на завоју ланца). Штавише, укупни пробој његових покретних делова не може бити већи од 0,4 мм. Као резултат, цена једног корака обичног метро-ескалатора (ЕТ-2, ЕТ-3) износи око 10 000 рубаља..

Наравно, скоро сви набројени проблеми значајно се поједностављују приликом преласка на мање величине и капацитете. Када се дужина ескалатора не мери у десетинама, већ у јединицама метара, конструкцијско оптерећење није 2 особе за сваки корак, већ укупно 5 људи … То мења ствари. Све до преласка са квантитативних на квалитативне промене: уместо лепршавих ланаца и металних колица постоје полимерни делови (лагани, јефтини, у многим случајевима не захтијевају подмазивање), умјесто зупчаних зупчаника, постоје глатке спојке и тако даље. Чак и са чисто квантитативним (без промене шема дијаграма) смањења оптерећења и дужине оптерећења за 2 пута, снага коју ескалатор троши смањује се за 4-5 пута, а трошак – за око 4 пута. Ако додјемо до квалитативног скока, промене се мере у налозима.

Још темељније промене дизајна (и цене) дешавају се када се крећу до углова пораста испод 12-15 степени. У исто време, могуће је потпуно напустити кораке. Такви механизми се називају путници или (под веома малим углом) путнички превозници. Њихова радна сечива је стан (наравно, са великом храпавошћу и неклизавим премазом) полимером или зглобном металном траком. Често (уз одговарајућу удаљеност до зидова и околних предмета), рукохвати се не могу користити на траволаторима. У многим су случајевима повољнији од покретних степеница (код превоза робе, колица, дјечјих колица и инвалидских колица), економичнији и тиши. Једина мана је да они заузимају велико подручје да би се осигурало подизање на исту висину, па се користе, само у огромним просторијама или на отвореним просторима, осим у случајевима када је разлика у висини повезаних нивоа прилично безначајна..