Зашто подмазати пластичне прозоре

Многи мисле да није потребно подмазивање пластичних прозора. Али кад се почну смишљати и тешко затварати, почињу размишљати о правилној нези нових прозора. Да бисте то избегли, треба се придржавати низа правила..

Према стручњацима, прозори окренути према прашњавој стази требало би чешће да се чисте од прашине и перу. Такве прозоре треба подмазивати два до три пута годишње. Ако прозори не гледају на коловоз, онда их треба подмазивати једном годишње..

Сви окови (ручке, резе, заковице и други детаљи) одржавају радну конструкцију прозора у исправном стању. Ако је тешко затворити или отворити прозор, тада хардвер не ради исправно. Може да емитује вањске звукове, шкрипце, кликове. Понекад се прозори не затворе добро. Често окови једноставно не успеју..

Пластични прозори имају тачке за подмазивање окова. Треба их великодушно подмазати посебним мастима. Поред тога, фитинги се могу подмазати из аеросолне посуде која садржи одговарајуће мазиво. Наноси се на фитинге са удаљености од 40-50 милиметара..

Ако није могуће купити мазиво у аеросолној лименци, тада можете користити обично индустријско уље. Може се купити у продавницама које продају производе за бицикле или аутомобиле. Две капи су довољне за подмазивање сваког хардвера. Али прво би требало да уклоните прљавштину и прашину са њега вискозним или памучним убрусом. За овај посао је погодан почетак пролећа или крај јесени..

Строго је забрањено користити алат ВД-40 у ту сврху. Међутим, и даље можете користити ВД производ за чишћење. Немогуће је подмазати покретне делове пластичних прозора биљним или путерима. Такође је најбоље суздржати се од употребе моторног уља. Треба имати на уму да се минерално моторно уље згушњава на ниским температурама. Синтетичко уље не поседује таква својства.

Гумене пломбе такође требају негу. Морају бити подмазани течностима намијењеним за то. Ако се правилно бринете за пластичне прозоре, они ће трајати дуго.