Како саградити ногоступ, платформу, пристаниште резервоара властитим рукама

Ако сте срећни власник локације у близини реке, језера или другог воденог базена, пре или касније, требат ће вам платформа, брда на обали. За шта? Риболов, сунчање, трчање у воду и само гледање заласка сунца. Наш савет за савете ће вам рећи како да направите такву платформу на обали.

Такође, можда имате чамац или чамац који је потребно негде привезати. Тада ћете морати да започнете изградњу пуног пристана. Са инжењерског становишта, све такве конструкције су подељене у следеће врсте:

• Понтонски вез, који се смешта на плутајуће бачве и друге контејнере;
• Платформа на металним вијцима или дрвеним гомилама који се увртају или убацују у дно резервоара;
• Помол, лукобран, то јест пристаниште које се креће окомито на обалу;
• Везовни зидови који су изграђени дуж обале од армирано-бетонских конструкција или габиона о којима вам је портал детаљно рекао.

Зидови насипа првенствено су дизајнирани да заштите обалу од подривања. Готово је немогуће самостално изградити пристаниште, лукобран, то су традиционално бетонске армиранобетонске конструкције за које је потребна посебна опрема. Најчешће, станодавци у близини воде граде једноставне шетнице на гомилама или на понтонским платформама. Хајде да се фокусирамо на њих.

Најлакши начин је изградња понтона на плутајућим носачима. Да, структура неће бити тако пространа и поуздана као у случају употребе гомиле, али дефинитивно ће издржати две или три одрасле особе.

Потребан вам је:

• Метални или пластични бубњеви, најмање четири, а по могућности шест, за стабилност и за повећање максималног могућег оптерећења. Запремина барела је од 150 литара. Такође можете да користите правоугаоне пластичне резервоаре за воду;
• Дрвена греда, пресека око 5 до 10 центиметара;
• Децкинг – даске, дебљине максимално 3-4 центиметра.

Саветујемо вам да почнете да саставите своју платформу, у ствари сплав, на обали. Прво направимо оквир греда. Такође можете да користите метални профил, цеви, али тада ће бити потребно заваривање. Димензије стандардне платформе од четири бачве запремине до 200 литара су 2,5к2,5к3,5 метара. Шипке се причвршћују једноставно чавлима или саморезним вијцима за дрво.

Важно! Бачве морају бити непропусне и непропусне! У супротном, понтон ће једноставно потонути. Поклопови су чврсто завртни, а навоји су претходно подмазани силиконом. Око чепа се наноси заптивач. Шавови се могу претходно заварити у металним бубњевима.

Постоје три опције за причвршћивање бачви на оквир:

• Направите 4-6 рупа у горњем делу, које ће бити изнад воде и провући ужад кроз њих;
• Заварите „уши“ у металне бачве;
• Користите монтажну траку.

Сада је конструкција преокренута и можете почети са уређивањем пода са дасака. Тако да ваш сплав-платоу не одлети, везан је за хрпу чврсто забијену на обали, металне углове или бетонски стуб. Не заборавите да на јесен извучете понтон на обалу.

Узгред, чак и најобичније пластичне боце и аутомобилске гуме, рампе се користе за изградњу понтона..

Платформа, нагомилани ходници су, наравно, поузданији од оних на понтону. Могу бити врло различите дужине и ширине, зависно од потреба власника..

Користе се две врсте носача:

• Вожња. Металне цеви са шиљастим врхом или само дрвени стубови исечени у облику оловке. Потребно их је одвести на дно резервоара;
• Заврните гомиле. Увек метални, као што је то основни вијак. Поузданији су и биће их лакше завити у дно..

Важно! Доћи до правог места на блатној, шкртој обали може бити тешко. Савјетујемо вам да зими, када је резервоар прекривен довољно густим ледом, убаците или уврнете гомиле за будући пристаниште. Направите рупе одговарајуће величине и завијте их, возите у хрпу. Прикладно је радити три заједно – трећа особа је потребна за контролу нивоа, да ли је хрпа искривљена. Благи нагиб је дозвољен само према обали!

Важно! Дубина увијања или вожње гомиле у дно је најмање пола метра. Отприлике иста удаљеност треба да буде од горњег краја до воде. Размислите колико ниво воде може порасти током топљења леда и обилних киша.

Ширина између хрпе је од једног и по метра, иначе ће шетнице бити преуске, сигурно нећете ставити лежаљку. Металне шипе су причвршћене заједно са угловима или челичним И-гредама. Потребно је осигурати рупе за причвршћивање пода. Да, не заборавите да се за поузданост бетонски малтер мора сипати унутар гомиле вијака. Или бар бацајте камење зими.

Уопште, најтеже је возити, гурнути гомиле или стубове у дно. У супротном, конструкција оквира и пода неће више стварати велике проблеме. За подове поново можете користити даску дебљине 3-4 центиметра, коју треба обрадити антисептиком да бисте је заштитили од влаге, можете је обојити декоративним ефектом или отворити лаком за јахте. Такође можете да користите ВПЦ даску за палубу, у том случају ће се вез за њих посебно прелеп и удобан.

Важно! Ако ће ваш пристаниште стајати на реци великом брзином струје, направите је у облику слова „Т“ или „Л“ тако да је попречна трака ишла према струји, буквално „пресеците“.

Шта ће бити ваша платформа, пристаниште, зависи од вас. То може бити најједноставнији и најзахтјевнији риболовни мост направљен од старих дасака и трупца. Или је можда прави простор за рекреацију са рукохватима, степеницама, платформом за лежаљке и мердевинама, тако да је погодно изаћи из воде. Све зависи од ваших финансијских могућности и потреба, жеље да у потпуности искористите све предности близине резервоара.