Садржај препоруке
Механика у совјетским грејачима воде за гас током дуготрајног рада може да ради у квару. Овај чланак приказује поступак поправке вентила са блокирањем на примени примера проточног грејача воде ВПГ-18, произведеног у Львовском постројењу за топлотну и гасну опрему.
Совјетски грејачи воде на плин опслужују многе већ више од десетак година, а могу трајати и дуго. Њихова важна предност је енергетска независност. Аутоматизација код таквих уређаја је потпуно механичка и уз правовремено одржавање је прилично поуздана. Совјетска колона је потпуно растављена, што вам омогућава ефикасно поправљање, што се не може рећи о савременим колегама, чија поправка најчешће укључује замену целих јединица.
Имајте на уму да било који поправак гасне опреме мора да се врши искључиво од стране специјализованих организација које имају одговарајуће дозволе. Овај рад пружа се само у информативне сврхе и биће користан онима који желе да контролишу процес сервисирања своје гасне колоне од стране гасне службе.
Припрема за рад
Да бисте поправили вентил за затварање гаса, требат ће вам сљедећи сет алата:
- Пхиллипс одвијач;
- равни шрафцигер;
- отворени кључ бр. 10;
- маст за гасни вентил (или графитна маст);
- крпе.
Извођење радова
Искључите довод гаса у колону.
Уклањамо дршку рестриктивног вентила и растављамо кућиште грејача за гас. Како то учинити, описали смо у чланку „Мајсторска класа: годишње одржавање грејача за гас воде“.
Одвијте два вијка помоћу плоче са одвијачем и причврстите прирубницу.
Извадимо прирубницу заједно са водилицом и две опруге.
Белешка:друга опруга је унутар бронзане чахуре.
Помоћу кључа бр. 10, окрените утикач вентила.
Извадимо плуто заједно са подлошком.
Обришите површину плуте крпом. Ако је маст сува, може се уклонити бензином или алкохолом. Унутрашњу површину вентила, шупљине прирубнице и чахуру чистимо крпом од старе масти.
Нанесите танки слој мазива за гас на целу површину чепа.
Уградимо утикач у тело вентила са великим отвором према горе. Исправан рад блокирајућег вентила зависи од његовог почетног положаја..
Нанесите дебели слој масти на лежиште.
Уградите чахуру у прирубницу тако да се чеп на рукаву уклапа у утор на прирубници..
Уградња опруге у рукаву.
Подметач смо поставили на чеп чепа с ваљаним перлицама на себи.
Уградите велику опругу и притисните је прирубницом, истовремено поравнавајући утор водилице са прорезима на чепу чепа. Да бисте то учинили, подесите положај чахуре у прирубници и лагано га уврните док не удари.
Инсталирајте прирубницу са утором улево. Равномерно је обликујемо помоћу два шрафа.
Стављамо ручицу дизалице и проверавамо глаткоћу покрета.
Проверавамо исправност склопа
Ставили смо ручицу вентила у затворени положај. Отварамо снабдевање гасом. Држимо притиснуто аутоматско дугме. Доносимо шибицу до паљења. Запаљивач не треба да светли!
Окренимо ручицу славине у положај паљења. Држимо притиснуто аутоматско дугме. Доносимо утакмицу. Запаљивач треба да засветли (то може потрајати и минут, јер је ваздух могао ући у систем током демонтаже). Отпуштамо аутоматски тастер. Упаљач треба да буде укључен, када отворите славину за топлу воду, главни горионик не би требало да светли!
Окренимо славину у режим пуног отварања. Отварамо славину за топлу воду. Главни горионик би требао упалити.
Ставили смо ручицу вентила у затворени положај. Паљење мора у потпуности да се угаси.
Након што се уверимо да гасни вентил исправно ради, гасимо стуб и проверимо непропусност свих гасних прикључака са сапунастом водом. Ако се ступац не запали, непропусност се може проверити само до аутоматског дугмета.
Резултати обављеног посла
Запорни вентил за гас исправно функционише и потпуно је запечаћен. Вентил ради без проблема, што олакшава и што је најважније прецизно регулирање протока гаса до горионика како би се осигурала потребна температура топле воде.
Ако дуго не користите бојлер на гасу, препоручљиво је да једном месечно обављате пробни рад. То ће отклонити многе проблеме повезане са прекидима рада, а омогућиће, ако је потребно, и без проблема покретање опреме.
Da li неко зна како би се могао поправити гасни вентил у совјетској колони? Желео бих да чујем искуства и савете људи који се разумеју у ову врсту поправки. Хвала унапред!