СпацеКс Феатуре

СпацеКс (Спаце Екплоратион Тецхнологиес Цорпоратион) је америчка компанија која прави и лансира свемирске ракете. Основао га је Илон Муск (ЦЕО Тесла) 2002. године да би смањио глобалну потрошњу на свемирске летове..

СпацеКс је укључен у многе НАСА програме и уз њихово подношење развијен је први приватни брод – Драгон. Сви тестови мотора и система врше се у Тексасу, а места лансирања обезбеђују свемирске луке и ваздушне базе у Калифорнији, Флориди и рту Цанаверал. СпацеКс је успео да закључи више од 100 приватних и јавних уговора за лансирање.

СпацеКс Феатуре

Ово је прва приватна компанија која се такмичи са државом у свемирској индустрији. СпацеКс спроводи истраживање за свој новац. Они лансирају ракете јефтиније, за разлику од НАСА-е или Роскосмоса. Планирано је да у будућности једно лансирање кошта само 5-7 милиона долара, а сада ће тај износ бити око 60 милиона за приватна лансирања и 80-120 милиона за владину.

СпацеКс прави свемирске летелице за вишекратну употребу. Фазе лансирних возила враћају се након отпуштања на земљу и могу се поново користити, тако да је цена лансирања преполовљена. Да би додатно смањио цене, СпацеКс је смислио прве фазе слетања на плутајуће платформе, које се контролишу на даљину и без посаде.

Упркос свом 6.000 запослених (на пример, НАСА има 18.000 запослених), СпацеКс сам дизајнира, гради, тестира ракете и развија моторе за своје носаче.

СпацеКс Миссион

Компанија снабдева свемирске станице, лансира сателите и врши научне и војне мисије америчке владе. СпацеКс лети на Земљину орбиту, али Елон Муск сања о колонизацији Марса и упућивању туриста на Месец.

Главни циљ СпацеКс-а је развити интерпланетарни транспортни систем. Да би то постигли, они развијају свемирски превоз за вишекратну употребу. Звјездани бродови не би требало да чине само колонију на Марсу, већ и да одведу људе са било којег мјеста на свијету не више од 40 минута.

Још једна мисија је да се читавој планети пружи интернет велике брзине. Због тога компанија жели да се пласира у периоду 2019-2024. скоро 4,5 хиљада сателита у ниској земаљској орбити.

СпацеКс: лансира

Највећа свемирска серија лансирних возила је Фалцон (тзв. Стар Варс старсхипхип).

Фалцон 1

Ово је прва приватна ракета лаке класе која је ушла у Земљину орбиту. У првој фази ракете постојао је систем падобрана, због којег је грађевина требало да слети у океан након отпуштања. Али у пет старта, повратак прве фазе се није догодио.

Прво лансирање – 24. марта 2006. – завршило је неуспехом због пожара: керозин је почео да истјече из мотора (алуминијске матице из сензора притиска су захрђале), а ракета се срушила у воду.

Друго лансирање – 21. марта 2007 – није успело због проблема са другом фазом (његов мотор се угасио на 474 секунде лета).

Треће лансирање, 3. августа 2008, такође је завршило неуспехом: први пут је коришћен побољшани Мерлин 1Ц мотор, а не Мерлин 1А, као раније, и тим није узео у обзир њен импулс због утицаја. Као резултат, први корак погодио је други током откључавања.

Четврто лансирање лансирног возила је било успешно. 28. септембра 2008. Фалцон 1 је испоручио макету корисног терета у орбиту.

Коначно лансирање – 14. јула 2009. – кулминирало је успешном испоруком у орбиту првог малезијског комерцијалног сателита РазакСАТ.

Фалцон 9

Скупина тешких ракета за једнократну употребу и вишекратну употребу. Број „9“ означава број течних мотора у првој фази. Од првог лансирања (а било их је укупно 70), ракета је преживела неколико модификација. Први лет био је 4. јула 2010.

Било је неколико великих пропуста приликом лансирања Фалцона 9. 28. јуна 2015. године догодила се аномалија лета – уградња постоља за гасни цилиндар се срушила и дошло је до цурења хелија. Притисак у резервоару се повећавао и ракета је експлодирала.

1. септембра 2016, на лансирном блоку СпацеКс (Цапе Цанаверал) експлодирао је резервоар течног кисеоника. Ватра је уништила ракету 2 дана пре службеног лансирања.

Препознатљива карактеристика Фалцон-а 9 је први корак који се враћа на Земљу и може се поново користити. Успешно слетање степенице на воду догодило се 18. априла 2014. године.

8. априла 2016. године, први пут у историји ракетне науке, на обалну (плутајућу) платформу слетила је бина..

Сокол тежак

Супер-тешко лансирно возило базирано на Фалцон 9 са модификованим првим степеном и додатним нултим степеном. Ово је једна од најтежих, најмоћнијих и најбржих ракета у историји са рекордним бројем марширајућих мотора (27 који истовремено раде). Развој је најављен за 2011. годину, али је представљање прве верзије одложено више пута.

Ракета је створена за слање људи у свемир (организовање мисија на Марс и Месец), али сада није обезбеђен лет летом – акценат је на испоруци робе, на пример, вештачким земаљским сателитима или међупланетарним станицама. Цена једног лансирања је 150 милиона долара (у зависности од конфигурације).

Прво пробно покретање – 6. фебруара 2018. – било је успешно. Бочни потисници (нулти ступањ) слетели су на места слетања, али централна јединица није могла да слети на плутајућу платформу.

Друга фаза је довела Арцх 5Д медијум за складиштење (диск са роком трајања од 14 милијарди година) и електрични аутомобил Тесла Роадстер с манекенком у ниску Земљину орбиту. Сада електрични аутомобил „путује“ кроз свемир у близини Марса.

Друго лансирање ракете – 11. априла 2019 – било је комерцијално. Арабсат 6А комуникацијски сателит за Саудијску Арабију лансиран је у орбиту. Бочни акцелератори и централна јединица успешно су завршили слетање на своја предложена места, иако је прва фаза прекривена јаким таласима.

Следеће планирано лансирање Фалцон Хеави-а је 22. јуна 2019. године. Компанија обећава испоруку 24 сателита у три различите орбите..

Свемирски брод СпацеКс – Драгон

Овај транспортни брод постао је права иновација СпацеКс-а. Према подацима за 2019. годину, Змај је једина свемирска летелица која шаље терет на ИСС и враћа га са станице на Земљу.

Прво постављање брода постављено је на другој етапи Сокола. У децембру 2010, ракета са Змајем на броду два пута је кружила Земљом, а демонстрирана је и Змајева способност да се пребаци са једне орбите на другу. Глава сира послужила је као терет за ово лансирање..

Змај је 2012. посетио ИСС и донио посади станице 520 кг терета. Тада се брод вратио и завршио у водама Тихог оцеана. Исте године је извршио комерцијални лет, испоручујући материјале за научне експерименте и резултате студија већ обављених у станици. Године 2017, Драгон је први пут лансиран са поновном капсулом..

У 2014. години најавили су нови модел брода – Драгон В2. Ово није само терет, већ је и путничка модификација (посаде), с посадом до 7 људи.

Први лет без посаде обављен је у марту 2019. године. Пробни лет са посадом заказан је за лето 2019. године. Ово путовање у свемир процјењује се на 150 милиона долара..

Слични чланци

• Шта је алтернативна енергија??

  Деградација животне средине и исцрпљивање природних ресурса натерају нас да размишљамо о томе како добити електричну енергију и топлину из обновљивих извора. У ово…

• Како регулација крипто валута у Швајцарској може да одговара Русији

  Блоцкцхаин технологија изазива много контроверзи. Неки стручњаци сматрају да је то прецењено, док су други сигурни да будућност многих индустрија стоји управо иза тога.,…

• 5Г мобилне мреже

  Дигитализација пословања и привреде још није ушла у активну фазу. Али сваке године видимо све више и више промена ка аутоматизацији, роботизирању и…